1、高刚度和高抗振性。车床刚度是车床的技术性能之一，它反映了车床结构抵抗变形的能力。根据车床所受载荷性质的不同，车床在静态力作用下所表现的刚度称为车床的静刚度；车床在动态力作用下所表现的刚度称为车床的动刚度。在车床性能测试中常用车床柔度来说明车床的该项性能，柔度是刚度的倒数。为满足数控车床高速度、高精度、高生产率、高可靠性和高自动化的要求，与普通车床比较，数控车床应有更高的静、动刚度，更好的抗振性。提高数控车床结构刚度的措施主要有以下几种。

a）提高车床构件的静刚度和固有频率、改善薄弱环节的结构或布局，以减少所承受的弯曲负载和转矩负载。例如，数控车床的主轴箱或滑枕等部件，可采用卸荷装置来平衡载荷，以补偿部件引起的静力变形，常用的卸荷装置有重锤和平衡液压缸；改善构件间的接触刚度和车床与地基联结处的刚度等。

b）改善数控车床结构的阻尼特性、在大件内腔充填泥芯和混凝土等阻尼材料，在振动时因相对摩擦力较大而耗散振动能量。也可采用阻尼涂层法，即在大件表面喷涂一层具有高内阻尼和较高弹性的黏滞弹性材料来增大阻尼比。

c）采用新材料和钢板焊接结构

2、减少车床热变形的影响、车床的热变形是影响车床加工精度的重要因素之一。由于数控车床主轴转速、进给速度远高于普通车床，而大切削量产生的炽热切屑对工件和车床部件的热传导影响远比普通车床严重，而热变形对加工精度的影响操作者往往难以修正。因此，应特别重视减少数控车床热变形的影响。常用措施有以下几种。

a、改进车床布局和结构

①采用热对称结构 这种结构相对热源是对称的。在产生热变形时，其工件或者刀具回转中心对称线的位置基本保持不变，因而可以减少对加工件的精度影响。

②采用身和斜滑板结构